机械设计中需要注意的要点很(hěn)多(duō)，本文(wén)将近一万字，详细说明了机械设计中的一些禁忌，相信会对小(xiǎo)伙伴们有(yǒu)所助益。

一、提高强度和刚度的结构设计

1.避免受力点与支持点距离太遠(yuǎn)

2.避免悬臂结构或减小(xiǎo)悬臂長(cháng)度

3.勿忽略工作载荷可(kě)以产生的有(yǒu)利作用(yòng)

4.受振动载荷的零件避免用(yòng)摩擦传力

5.避免机构中的不平衡力

6.避免只考虑单一的传力途径

7.不应忽略在工作时零件变形对于受力分(fēn)布的影响

8.避免铸铁件受大的拉伸应力

9.避免细杆受弯曲应力

10.受冲击载荷零件避免刚度过大

11.受变应力零件避免表面过于粗糙或有(yǒu)划痕

12.受变应力零件表面应避免有(yǒu)残余拉应力

13.受变载荷零件应避免或减小(xiǎo)应力集中

14.避免影响强度的局部结构相距太近

15.避免预变形与工作负载产生的变形方向相同

16.钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能(néng)太小(xiǎo)

17.避免钢丝绳弯曲次数太多(duō)，特别注意避免反复弯曲

18.起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有(yǒu)余量

19.可(kě)以不传力的中间零件应尽量避免受力

20.尽量避免安装时轴線(xiàn)不对中产生的附加力

21.尽量减小(xiǎo)作用(yòng)在地基上的力

二、提高耐磨性的结构设计

1.避免相同材料配成滑动摩擦副

2.避免白合金耐磨层厚度太大

3.避免為(wèi)提高零件表面耐磨性能(néng)而提高对整个零件的要求

4.避免大零件局部磨损而导致整个零件报废

5.用(yòng)白合金作轴承衬时，应注意轴瓦材料的选择和轴瓦结构设计

6.润滑剂供应充分(fēn)，布满工作面

7.润滑油箱不能(néng)太小(xiǎo)

8.勿使过滤器滤掉润滑剂中的添加剂

9.滑动轴承的油沟尺寸、位置、形状应合理(lǐ)

10.滚动轴承中加入润滑脂量不宜过多(duō)

11.对于零件的易磨损表面增加一定的磨损裕量

12.注意零件磨损后的调整

13.同一接触面上各点之间的速度、压力差应该小(xiǎo)

14.采用(yòng)防尘装置防止磨粒磨损

15.避免形成阶梯磨损

16.滑动轴承不能(néng)用(yòng)接触式油封

17.对易磨损部分(fēn)应予以保护

18.对易磨损件可(kě)以采用(yòng)自动补偿磨损的结构

三、提高精度的结构设计

1.尽量不采用(yòng)不符合阿贝原则的结构方案

2.避免磨损量产生误差的互相叠加

3.避免加工误差与磨损量互相叠加

4.导轨的驱动力作用(yòng)点，应作用(yòng)在两导轨摩擦力的压力中心上，使两条导轨摩擦力产生的力矩互相平衡

5.对于要求精度较高的导轨，不宜用(yòng)少量滚珠支持

6.要求运动精度的减速传动链中，最后一级传动比应该取最大值

7.测量用(yòng)螺旋的螺母扣数不宜太少

8.必须严格限制螺旋轴承的轴向窜动

9.避免轴承精度的不合理(lǐ)搭配

10.避免轴承径向振摆的不合理(lǐ)配置

11.避免紧定螺钉影响滚动导轨的精度

12.当推杆与导路之间间隙太大时，宜采用(yòng)正弦机构，不宜采用(yòng)正切机构

13.正弦机构精度比正切机构高

四、考虑人机學(xué)的结构设计问题

1.合理(lǐ)选定操作姿势

2.设备的工作台高度与人體(tǐ)尺寸比例应采用(yòng)合理(lǐ)数值

3.合理(lǐ)安置调整环节以加强设备的适用(yòng)性

4.机械的操纵、控制与显示装置应安排在操作者面前最合理(lǐ)的位置

5.显示装置采用(yòng)合理(lǐ)的形式

6.仪表盘上的刻字应清楚易读

7.旋钮大小(xiǎo)、形状要合理(lǐ)

8.按键应便于操作

9.操作手柄所需的力和手的活动范围不宜过大

10.手柄形状便于操作与发力

11.合理(lǐ)设计坐(zuò)椅的尺寸和形状

12.合理(lǐ)设计坐(zuò)椅的材料和弹性

13.不得在工作环境有(yǒu)过大的噪声

14.操作场地光照度不得太低

五、考虑发热、腐蚀、噪声等问题的结构设计

1.避免采用(yòng)低效率的机械结构

2.润滑油箱尺寸应足够大

3.分(fēn)流系统的返回流體(tǐ)要经过冷却

4.避免高压容器、管道等在烈日下曝晒

5.零件暴露在高温下的部分(fēn)忌用(yòng)橡胶，聚乙烯塑料等制造

6.精密机械的箱體(tǐ)零件内部不宜安排油箱，以免产生热变形

7.对较長(cháng)的机械零部件，要考虑因温度变化产生尺寸变化时，能(néng)自由变形

8.淬硬材料工作温度不能(néng)过高

9.避免高压阀放气导致的湿气凝结

10.热膨胀大的箱體(tǐ)可(kě)以在中心支持

11.用(yòng)螺栓联接的凸缘作為(wèi)管道的联接，当一面受日光照射时由于两面温度及伸長(cháng)不同，产生弯曲

12.与腐蚀性介质接触的结构应避免有(yǒu)狭缝

13.容器内的液體(tǐ)应能(néng)排除干净

14.注意避免轴与轮毂的接触面产生机械化學(xué)磨损（微动磨损）

15.避免易腐蚀的螺钉结构

16.钢管与铜管联接时，易产生電(diàn)化學(xué)腐蚀，可(kě)安排一段管定期更换

17.避免采用(yòng)易被腐蚀的结构

18.注意避免热交换器管道的冲击微动磨损

19.减少或避免运动部件的冲击和碰撞，以减小(xiǎo)噪声

20.高速转子必须进行平衡

21.受冲击零件质量不应太小(xiǎo)

22.為(wèi)吸收振动，零件应该有(yǒu)较强的阻尼性

六、铸造结构设计

1.分(fēn)型面力求简单

2.铸件表面避免内凹

3.表面凸台尽量集中

4.大型铸件外表面不应有(yǒu)小(xiǎo)的凸出部分(fēn)

5.改进妨碍起模的结构

6.避免较大又(yòu)较薄的水平面

7.避免采用(yòng)产生较大内应力的形状

8.防止合型偏差对外观造成不利影响

9.采用(yòng)易于脱芯的结构

10.分(fēn)型面要尽量少

11.铸件壁厚力求均匀

12.用(yòng)加强肋使壁厚均匀

13.考虑凝固顺序设计铸件壁厚

14.内壁厚应小(xiǎo)于外壁厚

15.铸件壁厚应逐渐过渡

16.两壁相交时夹角不宜太小(xiǎo)

17.铸件内腔应使造芯方便

18.不用(yòng)或少用(yòng)型芯撑

19.尽量不用(yòng)型芯

20.铸件的孔边应有(yǒu)凸台

21.铸件结构应有(yǒu)利于清除芯砂

22.型芯设计应有(yǒu)助于提高铸件质量

23.铸件的孔尽可(kě)能(néng)穿通

24.合理(lǐ)布置加强肋

25.保证铸件自由收缩，避免产生缺陷

26.注意肋的受力

27.肋的设置要考虑结构稳定性

28.去掉不必要的圆角

29.化大為(wèi)小(xiǎo)，化繁為(wèi)简

30.注意铸件合理(lǐ)传力和支持

七、锻造和冲压件结构设计

1.自由锻零件应避免锥形和楔形

2.相贯形體(tǐ)力求简化

3.避免用(yòng)肋板

4.自由锻件不应设计复杂的凸台

5.自由锻造的叉形零件内部不应有(yǒu)凸台

6.模锻件的分(fēn)模面尺寸应当是零件的最大尺寸，且分(fēn)模面应為(wèi)平面

7.模锻件形状应对称

8.模锻件应有(yǒu)适当的圆角半径

9.模锻件应适于脱模

10.模锻件形状应尽量简单

11.冲压件的外形应尽可(kě)能(néng)对称

12.零件的局部宽度不宜太窄

13.凸台和孔的深度和形状应有(yǒu)一定要求

14.冲压件设计应考虑节料金属加工微信，内容不错，值得关注

15.冲压件外形应避免大的平面

16.弯曲件在弯曲处要避免起皱

17.注意设计斜度

18.防止孔变形

19.简化展开图

20.注意支撑不应太薄

21.薄板弯曲件在弯曲处要有(yǒu)切口

22.压肋能(néng)提高刚度但有(yǒu)方向性

23.拉延件外形力求简单

24.拉延件的凸边应均匀

25.利用(yòng)切口工艺可(kě)以简化结构

26.冲压件标注尺寸应考虑冲模磨损

27.标注冲压件尺寸要考虑冲压过程

八、焊接零件毛坯的结构

1.合理(lǐ)设计外形

2.减少边角料

3.采用(yòng)套料剪裁

4.断面转折处不应布置焊缝

5.焊件不能(néng)不顾自己特点，简单模仿铸件

6.截面形状应有(yǒu)利于减少变形和应力集中

7.正确选择焊缝位置

8.不要让焊接影响區(qū)相距太近

9.注意焊缝受力

10.焊缝的加强肋布置要合理(lǐ)

11.减小(xiǎo)焊缝的受力

12.减小(xiǎo)热变形

13.合理(lǐ)利用(yòng)型材，简化焊接工艺

14.焊缝应避开加工表面

15.考虑气體(tǐ)扩散

16.可(kě)以用(yòng)冲压件代替加工件

17.采用(yòng)板料弯曲件以减少焊缝

九、机械加工件结构设计

1.注意减小(xiǎo)毛坯尺寸

2.加工面与不加工面不应平齐

3.减小(xiǎo)加工面的長(cháng)度

4.不同加工精度表面要分(fēn)开

5.将形状复杂的零件改為(wèi)组合件以便于加工

6.避免不必要的精度要求

7.刀(dāo)具容易进入或退出加工面

8.避免加工封闭式空间

9.避免刀(dāo)具不能(néng)接近工件

10.不能(néng)采用(yòng)与刀(dāo)具形状不适合的零件结构形状

11.要考虑到铸造误差的影响

12.避免多(duō)个零件组合加工

13.复杂加工表面要设计在外表面而不要设计在内表面上

14.避免复杂形状零件倒角

15.必须避免非圆形零件的止口配合

16.避免不必要的补充加工

17.避免无法夹持的零件结构

18.避免无测量基面的零件结构

19.避免加工中的冲击和振动

20.避免在斜面上钻孔

21.通孔的底部不要产生局部未钻通

22.减少加工同一零件所用(yòng)刀(dāo)具数

23.避免加工中的多(duō)次固定

24.注意使零件有(yǒu)一次加工多(duō)个零件的可(kě)能(néng)性

十、热处理(lǐ)和表面处理(lǐ)件结构设计

1.避免零件各部分(fēn)壁厚悬殊

2.要求高硬度的零件（整體(tǐ)淬火处理(lǐ)）尺寸不能(néng)太大

3.应避免尖角和突然的尺寸改变

4.避免采用(yòng)不对称的结构

5.避免开口形零件淬火

6.避免淬火零件结构太复杂

7.避免零件刚度过低，产生淬火变形

8.采用(yòng)局部淬火以减少变形

9.避免孔距零件边缘太近

10.高频淬火齿轮块两齿轮间应有(yǒu)一定距离

11.電(diàn)镀钢零件表面不可(kě)太粗糙

12.電(diàn)镀的相互配合零件在机械加工时应考虑镀层厚度

13.注意電(diàn)镀零件反光不适于某些工作条件

十一、考虑装配和维修的机械结构设计

1.拆卸一个零件时避免必须拆下其他(tā)零件

2.避免同时装入两个配合面

3.要為(wèi)拆装零件留有(yǒu)必要的操作空间

4.避免因错误安装而不能(néng)正常工作

5.采用(yòng)特殊结构避免错误安装

6.采用(yòng)对称结构简化装配工艺

7.柔性套安装时要有(yǒu)引导部分(fēn)

8.难以看到的相配零件，要有(yǒu)引导部分(fēn)

9.為(wèi)了便于用(yòng)机械手安装，采用(yòng)卡扣或内部锁定结构

10.紧固件头部应具有(yǒu)平滑直边，以便拾取

11.零件安装部位应该有(yǒu)必要的倒角

12.自动上料机构供料的零件，应避免缠绕搭接

13.简化装配运动方式

14.对一个机械应合理(lǐ)划分(fēn)部件

15.尽量减少现场装配工作量

16.尽量采用(yòng)标准件

17.零件在损坏后应易于拆下回收材料

十二、螺纹联接结构设计

1.对顶螺母高度不同时，不要装反

2.防松的方法要确实可(kě)靠

3.受弯矩的螺杆结构，应尽量减小(xiǎo)螺纹受力

4.避免螺杆受弯曲应力

5.用(yòng)螺纹件定位

6.螺钉应布置在被联接件刚度最大的部位

7.避免在拧紧螺母（或螺钉）时，被联接件产生过大的变形

8.法兰螺栓不要布置在正下面

9.侧盖的螺栓间距，应考虑密封性能(néng)

10.不要使螺孔穿通，以防止泄漏

11.螺纹孔不应穿通两个焊接件

12.对深的螺孔，应在零件上设计相应的凸台

13.高速旋转體(tǐ)的紧固螺栓的头部不要伸出

14.螺孔要避免相交

15.避免螺栓穿过有(yǒu)温差变化的腔室

16.靠近基础混凝土端部不宜布置地脚螺栓

17.受剪螺栓钉杆应有(yǒu)较大的接触長(cháng)度

18.考虑螺母拧紧时有(yǒu)足够的扳手空间

19.法兰结构的螺栓直径、间距及联接处厚度要选择适当

20.要保证螺栓的安装与拆卸的空间

21.紧定螺钉只能(néng)加在不承受载荷的方向上

22.铝制垫片不宜在電(diàn)器设备中使用(yòng)

23.表面有(yǒu)镀层的螺钉，镀前加工尺寸应留镀层裕量

24.螺孔的孔边要倒角

25.螺杆顶端螺纹有(yǒu)碰伤的危险时，应有(yǒu)圆柱端以保护螺纹

26.用(yòng)多(duō)个沉头螺钉固定时，各埋头不可(kě)能(néng)都贴紧

十三、定位销、联接销结构设计

1.两定位销之间距离应尽可(kě)能(néng)遠(yuǎn)

2.对称结构的零件，定位销不宜布置在对称的位置

3.两个定位销不宜布置在两个零件上

4.相配零件的销钉孔要同时加工

5.淬火零件的销钉孔也应配作

6.定位销要垂直于接合面

7.必须保证销钉容易拔出

8.在过盈配合面上不宜装定位销

9.对不易观察的销钉装配要采用(yòng)适当措施

10.安装定位销不应使零件拆卸困难

11.用(yòng)销钉传力时要避免产生不平衡力

十四、粘接件结构设计

1.两圆柱对接时应加套管或内部加附加连接柱

2.改进粘接接头结构，减少粘接面受力

3.对剥离力较大部分(fēn)采用(yòng)增强措施

4.粘接结构与铸、焊件有(yǒu)不同特点

5.粘接用(yòng)于修复时不能(néng)简单地粘合，要加大粘接面积

6.修复重型零件除粘接外，应加波形键

7.修复产生裂纹的零件除胶粘外，还应采取其他(tā)措施

十五、键与花(huā)键结构设计

1.底部圆角半径应该够大

2.平键两侧应该有(yǒu)较紧密的配合

3.当一个轴上零件用(yòng)两个平键时，要求较高的加工精度

4.采用(yòng)两个斜键时要相距90度～120度

5.用(yòng)两个半圆键时，应在轴向同一母線(xiàn)上

6.轴上用(yòng)平键分(fēn)别固定两个零件时，键槽应在同一母線(xiàn)上

7.键槽不要开在零件的薄弱部位

8.键槽長(cháng)度不宜开到轴的阶梯部位

9.钩头斜键不宜用(yòng)于高速

10.一面开键槽的長(cháng)轴容易弯曲

11.平键加紧定螺钉引起轴上零件偏心

12.锥形轴用(yòng)平键尽可(kě)能(néng)平行于轴線(xiàn)

13.有(yǒu)几个零件串在轴上时，不宜分(fēn)别用(yòng)键联接

14.花(huā)键轴端部强度应予以特别注意

15.注意轮毅的刚度分(fēn)布，不要使扭矩只由部分(fēn)花(huā)键传递

十六、过盈配合结构设计

1.相配零件必须容易装入

2.过盈配合件应该有(yǒu)明确的定位结构

3.避免同时压入两个配合面

4.对过盈配合件应考虑拆卸方便

5.避免同一配合尺寸装入多(duō)个过盈配合件

6.注意工作温度对过盈配合的影响

7.注意离心力对过盈配合的影响

8.要考虑两零件用(yòng)过盈配合装配后，其他(tā)尺寸的变化

9.锥面配合不能(néng)用(yòng)轴肩定位

10.锥面配合的锥度不宜过小(xiǎo)

11.在铸铁件中嵌装的小(xiǎo)轴容易松动

12.不锈钢套因温度影响会使过盈配合松脱

13.过盈配合的轴与轮毂，配合面要有(yǒu)一定長(cháng)度

14.过盈配合与键综合运用(yòng)时，应先装键入槽

15.不要令二个同一直径的孔作过盈配合

16.避免过盈配合的套上有(yǒu)不对称的切口

十七、挠性传动结构设计

1.带传动应注意加大小(xiǎo)轮包角

2.两轴处于上下位置的带轮应使带的垂度利于加大包角

3.小(xiǎo)带轮直径不宜过小(xiǎo)

4.带传动速度不宜太低或太高

5.带轮中心距不能(néng)太小(xiǎo)

6.带传动中心距要可(kě)以调整

7.带要容易更换

8.带过宽时带轮不宜悬臂安装

9.靠自重张紧的带传动，当自重不够时要加辅助装置

10.注意两轴平行度和带轮中心位置

11.平带传动小(xiǎo)带轮应作成微凸

12.带轮工作表面应光洁

13.半交叉平带传动不能(néng)反转

14.高速带轮表面应开槽

15.同步带传动的安装要求比普通平带高

16.同步带轮应该考虑安装挡圈

17.增大带齿顶部和轮齿顶部的圆角半径

18.同步带外径宜采用(yòng)正偏差

19.链传动应紧边在上

20.两链轮上下布置时，小(xiǎo)链轮应在上面

21.不能(néng)用(yòng)一个链条带动一条水平線(xiàn)上多(duō)个链轮

22.注意挠性传动拉力变动对轴承负荷的影响

23.链条用(yòng)少量的油润滑為(wèi)好

24.链传动的中心距应该能(néng)调整

25.链条卡簧的方向要与链条运行方向适应

26.带与链传动应加罩

27.绳轮直径不得任意减小(xiǎo)

28.应避免钢绳反复弯曲

29.设计者必须严格规定钢绳的报废标准

30.钢绳必须定期润滑

31.卷筒表面应该有(yǒu)绳槽

十八、齿轮传动结构设计

1.齿轮布置应考虑有(yǒu)利于轴和轴承受力

2.人字齿轮的两方向齿结合点（A）应先进入啮合

3.齿轮直径较小(xiǎo)时应作成齿轮轴

4.齿轮根圆直径可(kě)以小(xiǎo)于轴直径

5.小(xiǎo)齿轮宽度要大于大齿轮宽度

6.齿轮块要考虑加工齿轮时刀(dāo)具切出的距离

7.齿轮与轴的联接要减少装配时的加工

8.注意保证沿齿宽齿轮刚度一致

9.利用(yòng)齿轮的不均匀变形补偿轴的变形

10.剖分(fēn)式大齿轮应在无轮辐处分(fēn)开

11.轮齿表面硬化层不应间断

12.锥齿轮轴必须双向固定

13.大小(xiǎo)锥齿轮轴都应能(néng)作轴向调整

14.组合锥齿轮结构中螺栓要不受拉力

十九、蜗杆传动结构设计

1.蜗杆自锁不可(kě)靠

2.冷却用(yòng)风扇宜装在蜗杆上

3.蜗杆减速器外面散热片的方向与冷却方法有(yǒu)关

4.蜗杆受发热影响比蜗轮严重

5.蜗杆位置与转速有(yǒu)关

6.蜗杆刚度不仅决定于工作时受力

7.蜗杆传动受力复杂影响精密机械精度

8.蜗杆传动的作用(yòng)力影响转动灵活性

二十、减速器和变速器结构设计

1.传动装置应力求组成一个组件

2.一级传动的传动比不可(kě)太大或太小(xiǎo)

3.传递大功率宜采用(yòng)分(fēn)流传动

4.尽量避免采用(yòng)立式减速器

5.注意减速箱内外压力平衡

6.箱面不宜用(yòng)垫片

7.立式箱體(tǐ)应防止剖分(fēn)面漏油

8.箱中应有(yǒu)足够的油并及时更换

9.行星齿轮减速箱应有(yǒu)均载装置

10.变速箱移动齿轮要有(yǒu)空档位置

11.变速箱齿轮要圆齿

12.摩擦轮和摩擦无级变速器应避免几何滑动

13.主动摩擦轮用(yòng)软材料

14.圆锥摩擦轮传动，压紧弹簧应装在小(xiǎo)圆锥摩擦轮上

15.设计应设法增加传力途径，并把压紧力化作内力

16.无级变速器的机械特性应与工作机和原动机相匹配

17.带无级变速器的带轮工作锥面的母線(xiàn)不是直線(xiàn)

二十一、传动系统结构设计

1.避免铰链四杆机构的运动不确定现象

2.注意机构的死点

3.避免导轨受侧推力

4.限位开关应设置在连杆机构中行程较大的构件上

5.注意传动角不得过小(xiǎo)

6.摆动从动件圆柱凸轮的摆杆不宜太短

7.正确安排偏置从动件盘形凸轮移动从动件的导轨位置

8.平面连杆机构的平衡

9.设计间歇运动机构应考虑运动系数

10.利用(yòng)瞬停节分(fēn)析锁紧装置的可(kě)靠性

11.选择齿轮传动类型，首先考虑用(yòng)圆柱齿轮

12.机械要求反转时，一般可(kě)考虑電(diàn)动机反转

13.必须考虑原动机的起动性能(néng)

14.起重机的起重机构中不得采用(yòng)摩擦传动

15.对于要求慢速移动的机构，螺旋优于齿条

16.采用(yòng)大传动比的标准减速箱代替散装的传动装置

17.用(yòng)减速電(diàn)动机代替原动机和传动装置

18.采用(yòng)轴装式减速器

二十二、联轴器离合器结构设计

1.合理(lǐ)选择联轴器类型

2.联轴器的平衡

3.有(yǒu)滑动摩擦的联轴器要注意保持良好的润滑条件

4.高速旋转的联轴器不能(néng)有(yǒu)突出在外的突起物(wù)

5.使用(yòng)有(yǒu)凸肩和凹槽对中的联轴器，要考虑轴的拆装

6.轴的两端传动件要求同步转动时，不宜使用(yòng)有(yǒu)弹性元件的挠性联轴器

7.中间轴无轴承支承时，两端不要采用(yòng)十字滑块联轴器

8.单万向联轴器不能(néng)实现两轴间的同步转动

9.不要利用(yòng)齿轮联轴器的外套做制动轮

10.注意齿轮联轴器的润滑

11.关于尼龙绳联轴器的注意事项

12.关于剪切销式安全离合器的注意事项

13.分(fēn)离迅速的场合不要采用(yòng)油润滑的摩擦盘式离合器

14.在高温工作的情况下不宜采用(yòng)多(duō)盘式摩擦离合器

15.离合器操纵环应安装在与从动轴相联的半离合器上

二十三、轴结构设计

1.尽量减小(xiǎo)轴的截面突变处的应力集中

2.要减小(xiǎo)轴在过盈配合处的应力集中

3.要注意轴上键槽引起的应力集中的影响

4.要减小(xiǎo)过盈配合零件装拆的困难

5.装配起点不要成尖角，两配合表面起点不要同时装配

6.轴上零件的定位要采用(yòng)轴肩或轴环

7.盲孔中装入过盈配合轴应考虑排出空气

8.合理(lǐ)布置轴上零件和改进结构以减小(xiǎo)轴的受力

9.采用(yòng)载荷分(fēn)流以提高轴的强度和刚度

10.采用(yòng)中央等距离驱动防止两端扭转变形差

11.改善轴的表面品质，提高轴的疲劳强度

12.轴上多(duō)键槽位置的设置要合理(lǐ)

13.空心轴的键槽下部壁厚不要太薄

14.轴上键槽要加工方便

15.在轴上钻细長(cháng)孔很(hěn)困难

16.在旋转轴上切制螺纹要有(yǒu)利于紧固螺母的防松

17.确保止动垫圈在轴上的正确安装

18.保证轴与安装零件的压紧或预留间隙的尺寸差

19.要避免弹性卡圈承受轴向力

20.空心轴节省材料

21.不要使轴的工作频率与其固有(yǒu)频率相一致或接近

22.高速轴的挠性联轴器要尽量靠近轴承

23.避免轴的支承反力為(wèi)零

24.不宜在大轴的轴端直接联接小(xiǎo)轴

25.轴颈表面要求有(yǒu)足够硬度

二十四、滑动轴承结构设计

1.要使润滑油能(néng)顺利地进入摩擦表面

2.润滑油应从非承载區(qū)引入轴承

3.不要使全环油槽开在轴承中部

4.剖分(fēn)轴瓦的接缝处宜开油沟

5.要使油环给油充分(fēn)可(kě)靠

6.加油孔不要被堵塞

7.不要形成润滑油的不流动區(qū)

8.防止出现切断油膜的锐边或棱角

9.发生阶梯磨损

10.不要使轴瓦的止推端面為(wèi)線(xiàn)接触

11.止推轴承与轴颈不宜全部接触

12.重载大型机械的高速旋转轴的起动需要高压顶轴系统的轴承

13.承受重载荷或温升较高的轴承不要把轴承座和轴瓦接触表面中间挖空

14.不要发生轴瓦或衬套等不能(néng)装拆的情况

15.要减少中间轮和悬臂轴的支承轴承产生的边缘压力

16.在轴承座孔不同心或在受载后轴線(xiàn)发生挠曲变形条件下要选择自动调心滑动轴承

17.轴瓦和轴承座不允许有(yǒu)相对移动

18.要使双金属轴承中两种金属贴附牢靠

19.确保合理(lǐ)的运转间隙

20.保证轴工作时热膨胀所需要的间隙

21.考虑磨损后的间隙调整

22.在高速轻载条件下使用(yòng)的圆柱形轴瓦要防止失稳

23.高速轻载条件下的轴承要选用(yòng)抗振性好的轴承

24.含油轴承不宜用(yòng)于高速或连续旋转的用(yòng)途

25.滑动轴承不宜和密封圈组合

26.在轴承盖或上半箱體(tǐ)提升过程中不要使轴瓦脱落

二十五、滚动轴承轴系结构设计

1.考虑轴承拆卸的设计

2.轴承内圈圆角半径和轴肩圆角半径

3.一对角接触轴承的组合

4.角接触轴承同向串联组合

5.角接触轴承不应与非调整间隙轴承成对组合

6.轴承组合要有(yǒu)利于载荷均匀分(fēn)担

7.保证由于温度变化时轴的膨胀或收缩的需要

8.考虑内外圈的温度变化和热膨胀时圆锥滚子轴承的组合

9.要求轴向定位精度高的轴宜使用(yòng)可(kě)调轴向间隙的轴承

10.游轮、中间轮不宜用(yòng)一个滚动轴承支承

11.在两机座孔不同心或在受载后轴線(xiàn)发生挠曲变形条件下使用(yòng)的轴上要选择具有(yǒu)调心性能(néng)的轴承

12.设计等径轴的多(duō)支点轴承时要考虑中间轴承安装的困难

13.不适用(yòng)于高速旋转的滚动轴承

14.要求支承刚性高的轴宜使用(yòng)刚性高的轴承

15.滚动轴承不宜和滑动轴承联合使用(yòng)

16.用(yòng)脂润滑的滚子轴承和防尘、密封轴承容易发热

17.避免填入过量的润滑脂，不要形成润滑脂流动尽头

18.用(yòng)脂润滑的角接触轴承安装在立轴上时，要防止发生脂从下部脱离轴承

19.用(yòng)脂润滑时要避免油、脂混合

20.油润滑时应注意的问题

21.轴承箱體(tǐ)形状和刚性的影响

22.轴承座受力方向宜指向支承底面

23.机座上安装轴承的各孔应力求简化膛孔

24.对于内外圈不可(kě)分(fēn)离的轴承在机座孔中的装拆应方便

25.不宜采用(yòng)轴向紧固的方法来防止轴承配合表面的蠕动

二十六、密封装置结构设计

1.静密封垫片之间不能(néng)装导線(xiàn)

2.静联接表面应该有(yǒu)一定的粗糙度

3.高压容器密封的接触面宽度应该小(xiǎo)

4.用(yòng)刃口密封时应加垫片

5.O形密封圈用(yòng)于高压密封时，要有(yǒu)保护圈

6.避免O形密封圈边缘凸出被剪断

7.当与密封接触的轴中心位置经常变化时，不宜采用(yòng)接触式密封

8.正确使用(yòng)皮圈密封

9.不宜靠螺纹旋转压盖来压紧密封的填料

10.填料较多(duō)时，填料孔深处压紧不够

11.要防止填料发

12.密封件的不同部位应分(fēn)别供油

13.用(yòng)油润滑密封装置时，要保持油面有(yǒu)一定高度

14.当密封圈有(yǒu)缺口时，多(duō)层密封圈的缺口应错开

二十七、油压系统和管道结构设计

1.管道排列要便于拆装和检查

2.大直径管的Y形接头强度很(hěn)差

3.要避免油压管道中混入空气

4.管道低处应注意排水

5.排出管道应避免因合流而互相干扰

6.管道要通畅，合流时要避免扰动

7.避免因管道伸缩引起的应力

8.管道系统中要求经常操作、观察的部位，应容易操作

9.管道的接头不宜用(yòng)左右螺纹

10.注意管道支承设计

11.拆装管道时不宜移动设备

12.注意油压、气动设备的滞后现象

13.避免软管受附加应力

14.软管内介质压力為(wèi)脉冲变化时，软管应固定

15.要考虑起动和停車(chē)时的供油

16.油泵的内装溢流阀不应常用(yòng)

17.冷却水污染会使冷却能(néng)力降低

18.防止冷却水管表面结露